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柴油发电机组的一些正常现象

2014/8/13 16:27:43      点击: 康明斯发电机组 康明斯柴油发电机组

1.普通型机组加速过程中在某一转速发生明显振动,避开这一转速消失。此为谐振   点,应该及时避开。

     2.普通型机组在低速时汽缸产生有节奏地“噹、噹。。。”的清脆敲击声,提速后渐   渐减轻,机温低启动时更为明显。

     3.有的柴油机型在带载工作时排气管会出现不同程度的微红,特别是当负荷率在     70%以上或装有减震波纹管再或晚上尤为明显,但这时只要水温在正常范围,排烟良好,   声响均匀,转速稳定,便可认为该机状态良好。

     4.带载运行时排气管接口及周围有油烟蒸发,特别是增压型机组尤为明显,甚至有油   滴出,烟雾腾腾。这是由于机组长期空载试机,机温较低排气道会积累有未烧尽的燃油。   随着带载工作时间的推移会逐渐消失。大功率机组空载试机一般约五分钟即可,不要超   过10分钟。空载试机时间过长会引致排气歧管渗油和气缸中积碳。

     5.国外柴油机特别是康明斯柴油发电机组,使用中若空载时出现明显有节奏地游车现象,   带载后正常。如果查不出任何故障,通常为电子调速器增益(GAIN)过高或变化所致,   适当降低增益一般会好转。增益的调节范围是0-100。调整时最好用无磁性合适的工具,   记住原来刻度,开空车在原刻度附近稍作试调,直至空车恰好不震荡为止,再验证调整   情况即可。

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